運(yùn)動(dòng)木地板廠家報(bào)道9月20日，北京田徑世錦賽女子20公里競走比賽··劉虹，獲得了2015北京馬拉松賽女子組第九名。
早上7時(shí)，北京豐臺園博園永定河畔，數(shù)百名“鐵人”排在一條狹長的小路上等著躍入水中的那一刻——全長51.5公里的北京行業(yè)鐵人三項(xiàng)賽~~項(xiàng)是1.5公里游泳賽段，40公里的自行車賽段和10公里的跑步賽段緊隨其后;
早上7時(shí)15分，北京天安門廣場，3萬名馬拉松愛好者熱身完畢，十幾分鐘后北京馬拉松賽就要鳴槍，這是北京馬拉松賽~~次將比賽限制為全程賽段，42.195公里的公路賽道是跑者們期待已久的舞臺;
早上8時(shí)30分，浙江千島湖秀水廣場，千余名山野穿越選手在起點(diǎn)處蓄勢待發(fā)，面對奧迪2015中國行業(yè)露營大會(huì)的重頭戲、21公里山地半程馬拉松賽，穿越選手渴望著一次身心的洗禮。
旨在推動(dòng)全民參與的大型體育(休閑)賽事自2008年北京奧運(yùn)會(huì)后，在全國各地掀起一陣陣熱浪，各城市無不以舉辦馬拉松賽、公路跑賽和各種體育休閑賽事為榮，這些賽事本身并不十分看重競技成績，“參與度”與“口碑”成為衡量賽事價(jià)值的主要指標(biāo)。
今早天還沒亮，北京地鐵和各路公交車就開足馬力將一批批身穿跑服、躍躍欲試的馬拉松選手送向北京馬拉松起點(diǎn)——這··“跑馬”是北京市民為關(guān)注的體育話題，北京國安隊(duì)晚間在工體進(jìn)行的中超聯(lián)賽，也毫無意外地被馬拉松搶去風(fēng)頭。在體育學(xué)者、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)副校長易劍東看來，時(shí)下涌現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)熱潮反映出普通民眾自發(fā)的健身需求被激發(fā)出來，“賽事”已經(jīng)并非職業(yè)運(yùn)動(dòng)員的較好的，相關(guān)部門也開始努力舉辦各種比賽來滿足群眾不同層面的健身需求。
以北京馬拉松為例，1998年北馬改革，允許大眾選手報(bào)名參賽，比賽從不設(shè)參賽門檻的迷你跑到9公里跑、10公里跑乃··半程馬拉松、全程馬拉松，逐漸成為全國馬拉松愛好者不愿錯(cuò)過的經(jīng)典賽事。組委會(huì)提供的一組數(shù)字表明，2011年北京馬拉松全程項(xiàng)目參賽者只有8000人，2012年達(dá)到1.2萬人，到今年北馬升級為全馬賽事，報(bào)名參賽者仍有6萬之多，經(jīng)過抽簽確認(rèn)，終3萬人踏上全長42.195公里的賽道。
“隨著馬拉松愛好者水平的提高，北馬升級為全馬是賽事發(fā)展到一定階段的必然結(jié)果，賽道資源得到 大程度利用，組委會(huì)可以制定更加標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程，這對賽事質(zhì)量是很好的促進(jìn)?！敝袏W體育產(chǎn)業(yè)有限公司副總經(jīng)理··簡告訴記者，“北馬在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)設(shè)置太高的參賽門檻，一是因?yàn)閲鴥?nèi)能夠完成全馬的選手?jǐn)?shù)量畢竟有限，二是很多選手希望在北馬完成自己第個(gè)全馬，組委會(huì)需要照顧他們的感受?！?/p>
不設(shè)定較高參賽門檻，并不意味著北馬的專業(yè)程度下降。記者從組委會(huì)得到的信息是，今年將近2.7萬名參賽者跑完全程，完賽率高達(dá)90%，創(chuàng)下北馬紀(jì)錄——在專業(yè)知識越來越豐富的普通跑者眼中，如今選擇北馬的目標(biāo)更加單純，“沒有半馬和十公里的干擾，可以全心全意跑完全程?！?/p>
以3小時(shí)33分完賽的“高水平跑者”北京市民盧偉告訴記者，他很自豪自己今天能在北馬中跑出個(gè)人較好成績，“我前年和去年都跑了全程，對比賽中可能出現(xiàn)的困難都作好了備案，比如人多擠在一起怎么辦，拿水不方便怎么辦，都有準(zhǔn)備，實(shí)際上今天全馬比賽出現(xiàn)的問題比往年要少，我可以把精力更多放在比賽上，較后跑出個(gè)人較好成績很驕傲，我力爭明年跑進(jìn)3小時(shí)30分?！?/p>
“北馬今年成為全馬賽事，明確了賽事特點(diǎn)，明確了服務(wù)人群，這是賽事本身的升級，但其實(shí)質(zhì)還是全民參與比賽，只不過這個(gè)‘全民’更多是指有一定基礎(chǔ)的馬拉松愛好者?！敝袊w育總局田徑運(yùn)動(dòng)管理中心副主任··大衛(wèi)說，“對于初級跑者而言，他們同樣能夠找到符合他們水平特點(diǎn)的比賽，比如奧森公園的5公里跑，北京長跑節(jié)的10公里跑，所以賽事資源的細(xì)分，實(shí)際上是給希望參與馬拉松運(yùn)動(dòng)的愛好者提供了更多選擇的余地?！?/p>
如果嫌全程馬拉松還不過癮的話，鐵人三項(xiàng)賽是很多跑友的“下一步”選擇——今年北京鐵人三項(xiàng)賽參賽選手中年齡較大的69歲，年齡較小的只有16歲。身材魁梧的INK站在鐵人三項(xiàng)賽的人堆中十分顯眼，在他眼中，鐵人三項(xiàng)的挑戰(zhàn)性更強(qiáng)，“以前跑步訓(xùn)練，游泳和自行車都是交叉訓(xùn)練，為什么不能三項(xiàng)一起玩兒呢?”INK說，“鐵三能鍛煉到全身肌肉，不過鐵三賽事還沒有馬拉松那么豐富，很多人需要出國參賽，成本太高”。
“北馬和鐵三同時(shí)開賽，這樣的情景應(yīng)當(dāng)成為常態(tài)化。據(jù)我了解，日本每天都有一場鐵人三項(xiàng)比賽，美國公開水域橫渡也是每天一場。體育是··消費(fèi)，是體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在我國馬拉松、廣場舞、徒步長距離走的市場需求很大，但缺乏較好的產(chǎn)品，包括馬拉松、鐵人三項(xiàng)等都是從國外引進(jìn)的產(chǎn)品，就像三四年前的汽車工業(yè)處于引進(jìn)階段一樣，我們目前要向國外學(xué)習(xí)賽事景觀、體育展示、比賽的儀式化、標(biāo)準(zhǔn)化，來推動(dòng)我們的原創(chuàng)產(chǎn)品?！北本w育大學(xué)教授、中國鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)副秘書長張健說，“我們提倡建立運(yùn)動(dòng)健康型城市，這對解決大城市病很有好處。賽事只是··和傳播健身意識的平臺，產(chǎn)業(yè)上還需要比賽、運(yùn)動(dòng)旅游、主題公園等慢慢落地，尤其在觀念上要獲得全社會(huì)共識。比如要破解交通擁堵、空氣污染、就醫(yī)難、老齡化等困境，就可以把很多坐地鐵和開車的人引導(dǎo)到騎自行車或步行上下班，這就要求社會(huì)能建立更多類似停車棚的基礎(chǔ)設(shè)施，單位里設(shè)置淋浴和更衣間，給運(yùn)動(dòng)愛好者創(chuàng)造更好的生活環(huán)境?！?/p>
千島湖站中國行業(yè)露營大會(huì)的成功之處，恰恰在于賽事證明了市民通過體育休閑手段對于健康生活的渴望——從山東東平到海南萬寧，近年來中國行業(yè)露營大會(huì)總參與人數(shù)已近60萬，這項(xiàng)賽事逐步成為海內(nèi)外具有較強(qiáng)影響力的全民健身盛會(huì)，以及廣大游客日益青睞的休閑度假方式。
“在接觸露營大會(huì)之前我一直認(rèn)為露營就是露宿，參與其中我才發(fā)現(xiàn)它原來是一種生活方式，不但是親友間增進(jìn)感情的聚會(huì)，更是享受各類休閑戶外運(yùn)動(dòng)的好場所”，前中國女子籃球隊(duì)隊(duì)長宋曉波說。
十分彩色跑、湖畔露營、房車體驗(yàn)、家庭戶外體驗(yàn)營、山地半程馬拉松等20余項(xiàng)獨(dú)具特色、精彩紛呈的體育休閑賽事，是行業(yè)露營大會(huì)的核心體驗(yàn)，其中山地半程馬拉松賽是全國馬拉松一級相關(guān)運(yùn)動(dòng)賽事，酷愛戶外休閑運(yùn)動(dòng)的2008年奧運(yùn)會(huì)舉重··張湘祥告訴記者，他希望“戶外體育本身就是非常好的教育手段”這一理念能夠在更大范圍內(nèi)傳播，“我會(huì)號召跟我一樣喜歡體育休閑運(yùn)動(dòng)的愛好者們參與這項(xiàng)賽事，只要參與各種全民健身活動(dòng)，人人都是··”。
9月20日，北京田徑世錦賽女子20公里競走比賽··劉虹，獲得了2015北京馬拉松賽女子組第九名。CFP供圖
早上7時(shí)，北京豐臺園博園永定河畔，數(shù)百名“鐵人”排在一條狹長的小路上等著躍入水中的那一刻——全長51.5公里的北京行業(yè)鐵人三項(xiàng)賽~~項(xiàng)是1.5公里游泳賽段，40公里的自行車賽段和10公里的跑步賽段緊隨其后;
早上7時(shí)15分，北京天安門廣場，3萬名馬拉松愛好者熱身完畢，十幾分鐘后北京馬拉松賽就要鳴槍，這是北京馬拉松賽次將比賽限制為全程賽段，42.195公里的公路賽道是跑者們期待已久的舞臺;
早上8時(shí)30分，浙江千島湖秀水廣場，千余名山野穿越選手在起點(diǎn)處蓄勢待發(fā)，面對奧迪2015中國行業(yè)露營大會(huì)的重頭戲、21公里山地半程馬拉松賽，穿越選手渴望著一次身心的洗禮。
旨在推動(dòng)全民參與的大型體育(休閑)賽事自2008年北京奧運(yùn)會(huì)后，在全國各地掀起一陣陣熱浪，各城市無不以舉辦馬拉松賽、公路跑賽和各種體育休閑賽事為榮，這些賽事本身并不十分看重競技成績，“參與度”與“口碑”成為衡量賽事價(jià)值的主要指標(biāo)。
今早天還沒亮，北京地鐵和各路公交車就開足馬力將一批批身穿跑服、躍躍欲試的馬拉松選手送向北京馬拉松起點(diǎn)——這··“跑馬”是北京市民較為關(guān)注的體育話題，北京國安隊(duì)晚間在工體進(jìn)行的中超聯(lián)賽，也毫無意外地被馬拉松搶去風(fēng)頭。在體育學(xué)者、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)副校長易劍東看來，時(shí)下涌現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)熱潮反映出普通民眾自發(fā)的健身需求被激發(fā)出來，“賽事”已經(jīng)并非職業(yè)運(yùn)動(dòng)員的較好的，相關(guān)部門也開始努力舉辦各種比賽來滿足群眾不同層面的健身需求。
以北京馬拉松為例，1998年北馬改革，允許大眾選手報(bào)名參賽，比賽從不設(shè)參賽門檻的迷你跑到9公里跑、10公里跑乃··半程馬拉松、全程馬拉松，逐漸成為全國馬拉松愛好者不愿錯(cuò)過的經(jīng)典賽事。組委會(huì)提供的一組數(shù)字表明，2011年北京馬拉松全程項(xiàng)目參賽者只有8000人，2012年達(dá)到1.2萬人，到今年北馬升級為全馬賽事，報(bào)名參賽者仍有6萬之多，經(jīng)過抽簽確認(rèn)，較終3萬人踏上全長42.195公里的賽道。
“隨著馬拉松愛好者水平的提高，北馬升級為全馬是賽事發(fā)展到一定階段的必然結(jié)果，賽道資源得到較大程度利用，組委會(huì)可以制定更加標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程，這對賽事質(zhì)量是很好的促進(jìn)?！敝袏W體育產(chǎn)業(yè)有限公司副總經(jīng)理··簡告訴記者，“北馬在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)設(shè)置太高的參賽門檻，一是因?yàn)閲鴥?nèi)能夠完成全馬的選手?jǐn)?shù)量畢竟有限，二是很多選手希望在北馬完成自己個(gè)全馬，組委會(huì)需要照顧他們的感受?！?/p>
不設(shè)定較高參賽門檻，并不意味著北馬的專業(yè)程度下降。記者從組委會(huì)得到的信息是，今年將近2.7萬名參賽者跑完全程，完賽率高達(dá)90%，創(chuàng)下北馬紀(jì)錄——在專業(yè)知識越來越豐富的普通跑者眼中，如今選擇北馬的目標(biāo)更加單純，“沒有半馬和十公里的干擾，可以全心全意跑完全程?！?/p>
以3小時(shí)33分完賽的“高水平跑者”北京市民盧偉告訴記者，他很自豪自己今天能在北馬中跑出個(gè)人較好成績，“我前年和去年都跑了全程，對比賽中可能出現(xiàn)的困難都作好了備案，比如人多擠在一起怎么辦，拿水不方便怎么辦，都有準(zhǔn)備，實(shí)際上今天全馬比賽出現(xiàn)的問題比往年要少，我可以把精力更多放在比賽上，較后跑出個(gè)人較好成績很驕傲，我力爭明年跑進(jìn)3小時(shí)30分。”
“北馬今年成為全馬賽事，明確了賽事特點(diǎn)，明確了服務(wù)人群，這是賽事本身的升級，但其實(shí)質(zhì)還是全民參與比賽，只不過這個(gè)‘全民’更多是指有一定基礎(chǔ)的馬拉松愛好者。”中國體育總局田徑運(yùn)動(dòng)管理中心副主任··大衛(wèi)說，“對于初級跑者而言，他們同樣能夠找到符合他們水平特點(diǎn)的比賽，比如奧森公園的5公里跑，北京長跑節(jié)的10公里跑，所以賽事資源的細(xì)分，實(shí)際上是給希望參與馬拉松運(yùn)動(dòng)的愛好者提供了更多選擇的余地。”
如果嫌全程馬拉松還不過癮的話，鐵人三項(xiàng)賽是很多跑友的“下一步”選擇——今年北京鐵人三項(xiàng)賽參賽選手中年齡較大的69歲，年齡較小的只有16歲。身材魁梧的INK站在鐵人三項(xiàng)賽的人堆中十分顯眼，在他眼中，鐵人三項(xiàng)的挑戰(zhàn)性更強(qiáng)，“以前跑步訓(xùn)練，游泳和自行車都是交叉訓(xùn)練，為什么不能三項(xiàng)一起玩兒呢?”INK說，“鐵三能鍛煉到全身肌肉，不過鐵三賽事還沒有馬拉松那么豐富，很多人需要出國參賽，成本太高”。
“北馬和鐵三同時(shí)開賽，這樣的情景應(yīng)當(dāng)成為常態(tài)化。據(jù)我了解，日本每天都有一場鐵人三項(xiàng)比賽，美國公開水域橫渡也是每天一場。體育是··消費(fèi)，是體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在我國馬拉松、廣場舞、徒步長距離走的市場需求很大，但缺乏較好的產(chǎn)品，包括馬拉松、鐵人三項(xiàng)等都是從國外引進(jìn)的產(chǎn)品，就像三四年前的汽車工業(yè)處于引進(jìn)階段一樣，我們目前要向國外學(xué)習(xí)賽事景觀、體育展示、比賽的儀式化、標(biāo)準(zhǔn)化，來推動(dòng)我們的原創(chuàng)產(chǎn)品?！北本w育大學(xué)教授、中國鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)副秘書長張健說，“我們提倡建立運(yùn)動(dòng)健康型城市，這對解決大城市病很有好處。賽事只是··和傳播健身意識的平臺，產(chǎn)業(yè)上還需要比賽、運(yùn)動(dòng)旅游、主題公園等慢慢落地，尤其在觀念上要獲得全社會(huì)共識。比如要破解交通擁堵、空氣污染、就醫(yī)難、老齡化等困境，就可以把很多坐地鐵和開車的人引導(dǎo)到騎自行車或步行上下班，這就要求社會(huì)能建立更多類似停車棚的基礎(chǔ)設(shè)施，單位里設(shè)置淋浴和更衣間，給運(yùn)動(dòng)愛好者創(chuàng)造更好的生活環(huán)境?！?/p>
千島湖站中國行業(yè)露營大會(huì)的成功之處，恰恰在于賽事證明了市民通過體育休閑手段對于健康生活的渴望——從山東東平到海南萬寧，近年來中國行業(yè)露營大會(huì)總參與人數(shù)已近60萬，這項(xiàng)賽事逐步成為海內(nèi)外具有較強(qiáng)影響力的全民健身盛會(huì)，以及廣大游客日益青睞的休閑度假方式。
“在接觸露營大會(huì)之前我一直認(rèn)為露營就是露宿，參與其中我才發(fā)現(xiàn)它原來是一種生活方式，不但是親友間增進(jìn)感情的聚會(huì)，更是享受各類休閑戶外運(yùn)動(dòng)的好場所”，前中國女子籃球隊(duì)隊(duì)長宋曉波說。
體育木地板廠家談十分彩色跑、湖畔露營、房車體驗(yàn)、家庭戶外體驗(yàn)營、山地半程馬拉松等20余項(xiàng)獨(dú)具特色、精彩紛呈的體育休閑賽事，是行業(yè)露營大會(huì)的核心體驗(yàn)，其中山地半程馬拉松賽是全國馬拉松一級相關(guān)運(yùn)動(dòng)賽事，酷愛戶外休閑運(yùn)動(dòng)的2008年奧運(yùn)會(huì)舉重··張湘祥告訴記者，他希望“戶外體育本身就是非常好的教育手段”這一理念能夠在更大范圍內(nèi)傳播，“我會(huì)號召跟我一樣喜歡體育休閑運(yùn)動(dòng)的愛好者們參與這項(xiàng)賽事，只要參與各種全民健身活動(dòng)，人人都是··”。
